Надувные ПВХ лодки и аксесуары

В последние годы продажи надувных лодок ПВХ заметно увеличились. Появляется все больше отечественных и зарубежных производителей. Наиболее востребованные и уже зарекомендовавшие себя марки – Шторм, Лисичанка, Колибри, Барк, Ладья и многие другие.

Как выбрать надувную ПВХ лодку

При покупке надувной лодки ПВХ прежде всего необходимо определиться с размером. Естественно, выбирать модель нужно согласно предполагаемому числу пассажиров и объёму груза. Если сомневаетесь – лучше купить лодку ПВХ чуть большего размера, чем меньшего.

Большое значение имеет материал, из которого сделана надувная лодка, а точнее – его плотность (измеряется в граммах на квадратный метр) и толщина слоя. Косвенно можно оценить степень прочности ткани по весу лодки – более надежная лодка ПВХ имеет ткань толще и плотнее, и соответственно – весит больше.

Все швы и стыки надувной конструкции должны быть проклеены максимально качественно, желательно с нанесением дополнительной ленты поверх стыка двух кусков ткани. Несоблюдение технологии при изготовлении резиновой лодки может стать причиной незапланированного купания: при очень жаркой погоде шов может попросту разойтись.

Для проверки можно накачать лодку ПВХ воздухом и посмотреть, насколько туго наполнены баллоны, встав на них обеими ногами. Хорошо изготовленная резиновая лодка, накачанная до предусмотренного изготовителем давления, выдержит вес человека, практически не прогнувшись.

Для эксплуатации лодки из ПВХ в качестве моторной большое значение имеет крепкий транец. При полностью накачанной лодке, транец должен располагаться на своем месте как влитой, независимо от конкретной конструкции. Деревянный транец должен быть защищён по верхней кромке дополнительным материалом.

Днище обычно стараются сделать как можно более жестким. На маленьких гребных лодках просто используют более толстую и плотную ткань, иногда применяют и надувной пол. Большие резиновые лодки комплектуют складным или разборным настилом из деревянных реек или алюминиевого профиля, а также они могут дополнительно оснащаться килем и тентом.

Киль более важен для моторных лодок из ПВХ – он придаёт лучшую курсовую устойчивость, позволяет увереннее проходить повороты, снижает влияние волн и ветра. В то же время, развитый киль снижает максимальную скорость, мешая надувной лодке выйти в режим глиссера.

Встречаются в продаже резиновые лодки из ПВХ с надувной палубой. Они сочетают все преимущества более дешевых моделей с большим удобством в эксплуатации. Если лодка будет применяться в ледяной воде – надувная палуба послужит дополнительной теплоизоляцией.

При желании можно купить и моторную лодку ПВХ с цельным жестким днищем из легких сплавов или композитных материалов (так называемые RIB-лодки), что придаёт таким судам высокие скоростные качества и большую прочность. В то же время им присущи и недостатки подобного решения – такую конструкцию уже нельзя компактно упаковать в чехол и положить в багажник автомобиля.

Преимущества надувных резиновых лодок из ПВХ

Современные надувные лодки ПВХ нисколько ни проигрывают традиционным маломерным судам: и резиновые и «жесткие» RIB лодки имеют свои преимущества в конкретных ситуациях.

Достоинства лодок ПВХ очевидны:

·         Низкая цена,

·         Компактность при хранении,

·         Возможность беспроблемной транспортировки.

Кроме того, на мелководье надувная лодка легко пройдет там, где металлическую или пластиковую придется тянуть собственноручно. ПВХ лодку не сложно перенести или перетащить волоком на необходимое расстояние.

Почти все гребные надувные лодки можно сделать моторными, установив подвесной двигатель. А ввиду небольшой массы собственно лодки, слишком мощный мотор не потребуется. Скоростные показатели надувных моторных лодок весьма неплохи, особенно при правильно установленном моторе: плоскодонное судно легко выходить на глиссирование.